a) das Jakobstor mit Verbindugnsbogen, also vor dem Bau der Straßenbahn (vor 1902)
b) das Jakobstor ohne Verbindungsbogen, nach 1903 (aber vor 1955)
Das zweite Bild ist deshalb interessant, weil es noch nicht die beiden Durchbrüche für die Fußgänger hatte, die erst 1955 geschaffen wurden.
